沈阳摆线减速机的整个传动装置可分为三部分:输入、减速和输出。输入轴上装有一个错位为180的双偏心套,偏心套上装有两个称为转臂的滚子轴承,组成H机构。滚道、摆线轮与销齿轮上的一组圆周排列的针齿啮合,构成一个带齿差的内啮合减速机构。(为了减少摩擦,在小速比的减速器中,销子上带有销套)。当输入轴随偏心套旋转一圈时,由于摆线轮上齿廓曲线的特点和销齿轮上针齿的限制,摆线轮的运动变成了既有公转又有平面运动
沈阳摆线减速机的整个传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分和输出部分。输入轴上装有一个180°错位的双偏心套,偏心套上装有两个称为转臂的滚子轴承,组成H机构。两个摆线轮的中心孔为偏心套的上转臂轴承。滚道、摆线轮与销齿轮上的一组圆周排列的针齿啮合,构成一个带齿差的内啮合减速机构。(为了减少摩擦,在小速比的减速器中,带有销齿套)。当输入轴随偏心套旋转一圈时,由于摆线轮上齿廓曲线的特点和销齿轮上针
F系列减速机厂家介绍,减速机一般用于低转速、高扭矩的传动设备。高速运转的电机、内燃机或其他动力通过减速机输入轴上的少齿齿轮与输出轴上的大齿轮啮合,达到减速的目的。普通减速机也有几对原理相同的齿轮来达到理想的减速的效果。大小齿轮的齿数比就是传动比。